2025 FUN ~【08 木造車站】‧談文車站

談文車站位在台一線上，因地勢較低，位於路面下方，

車站的告示牌立於路面可視處，但因有一大面圍牆圍住車站，

一個不小心便容易忽略掉談文車站。

談文車站建於西元1922年，位於苗栗造橋，

今年3月21日被定為縣定古蹟，由於旅客人數不多，多為短程旅客，

故今年4月被降等為招呼站。

●車停路邊，徒步走向車站，有一點坡度，但不致陡峭難行。

●出發前就已知道談文車站在今年的四月初被降等為招呼站，無人駐守，故這裡也買不到硬式車票。

雖然被降等，也沒有販賣車票，但區間車仍然會停靠於此，依然可在此坐車，應該是上車補票即可。

●車站旁長長的綠色天橋，是月台間的連絡道路。

●無人駐守的談文車站，在裡頭盡情暢談歡笑也無妨，無票也可任意步行至對面月台拍照是降等的唯一好處吧..^^

●談文車站是典型的日式木造站房，和新埔、日南、大山、追分都是同一樣式，

海線木造車站的共同特點是，都可見站房側邊的牛眼窗。

●望向第一月台，嚴禁跨越軌道的標誌時可見之。

●走上天橋，我們準備前進第一月台。

●邊走樓梯，邊往下看底下的風景，可以看見台一線上的景致。

談文車站大概是這幾個車站內我們最喜歡的一個，每個小角落都有各角度的美，

就連候車月台都覺得好可愛，硬是拍了近一個多鐘頭才肯離去。

●遠眺談文車站。

●候車處。

●有一個小女生來坐車，應該是當地人，在這裡看見其他旅客的機會真的不多。

●不久，區間車到來，正好拍下進站的瞬間。

●原來是往竹南的海線列車。

談文車站處處有舊意，雖然是個無人駐守的招呼站，但地板上看不見垃圾，

也沒有因此而遭逢破壞，仍可見日式木造建築的濃厚古意，

如果沒有親身來到，真難以想見海線五車站的日式風情。